SIC maui dévoile son nouveau sup race all-water avec dugout

Découvrez la Rocket Ship Turbo (RST), inspirée par le rocker de la RS, qui a trusté les podiums de nombreuses années et connue pour sa glisse et sa maniabilité exceptionnelles. La RST s’appuie sur la stabilité de l’Atlantis en conditions océaniques et emprunte son système ‘venturi-drain’. Construite avec la technologie Super Fly (sandwich carbon/PVC), la RST démontre des qualités exceptionnelles sur les plans d’eau agités et par forte houle sans sacrifier son excellente glisse sur le plat. Le résultat ? C’est la meilleure planche All-Water jamais imaginé par SIC Maui. 

La RST offre une vitesse et une maniabilité accrues dans les eaux agitées et la houle grâce à un outline et son tail étroits et ses rails arrondis. Le cockpit abaissé, aplati et ouvert offre une excellente stabilité pour naviguer dans des conditions exigeantes. L’augmentation du volume de l’étrave et l’élévation de la ligne de flottaison permettent une navigation efficace dans les eaux agitées, tandis que le ‘venturi-drain’ assure une évacuation rapide de l’eau. Son outline et son nose allongés réduisent la traînée dans les eaux calmes.

" Nous avons fusionné les qualités de l’Atlantis et de la RS pour créer la RST. La Rocket Ship Turbo est conçue pour être performante dans les eaux agitées et en downwind. La RST est le résultat d’années de recherche & développement et de prototypage. Nous avons conservé certains des atouts de la RS, tels que la stabilité, la glisse et la maniabilité dans les bumps, tout en y ajoutant les qualités en downwind de l’Atlantis. En résumé, si vous ne savez pas quelle planche choisir pour réaliser votre prochain défi, choisissez la RST – ce sera un choix gagnant. " 

Mark Raaphorst, Shaper de SIC Maui

POINTS CLÉS 

• CONSTRUCTION SUPER FLY  Construction sandwich en carbone moulé ultra-léger. 

• SCOOP RETRAVAILLÉ INSPIRÉ DU ROCKER DE LA RS AVEC LIFT DE NOSE  Vitesse et glisse sur plan d’eau plat, maniabilité dans les bumps et en surf. 

• PLUS DE VOLUME SUR LE NOSE ET RAILS PLUS ÉLEVÉS  Evacuation de l’eau efficace, en remontant au vent ou lors des drafts. 

• VENTURI DRAIN Evacuation rapide de l’eau afin de garder le cockpit au sec. 

• RAILS ARRONDIS AU TIERS, À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE Vitesse max sur le plat et contrôle dans les bumps améliorés. 

• DUGOUT ABAISSÉ, APLATI ET OUVERT Augmente la surface de la zone debout et la stabilité sur plan d’eau agité.

• SUPPRESSION DU CHANNEL ET LARGEUR DU TAIL RÉDUITE Meilleure évacuation de l’eau, virages plus efficaces et plus grande réactivité en surf.